Mit dem BYD Dolphin Surf mischt der chinesische Hersteller den Markt der Elektro-Kleinwagen ordentlich auf. Der rund 4 Meter kurze Stromer bringt Features mit, die man sonst nur aus deutlich teureren Fahrzeugklassen kennt. Doch wie gut ist das Gesamtpaket wirklich? Ist der BYD Dolphin Surf vielleicht sogar der beste E-Kleinwagen seiner Klasse?
BYD Dolphin Surf
- Vollelektrischer Kleinwagen (B-Segment)
- Platzsparende BYD Blade-Batterie
- 2 batteriegrößen mit bis zu 322 km Reichweite
- V2L-Funktion (Vehicle-to-Load)
- 3 Varianten (Active/Boost/Comfort)
- Listenpreis ab 22.990 Euro
- 6 Jahre Garantie
Video: BYD Dolphin Surf im Kurz-Review
Kompakter Elektro-Kleinwagen mit Platz für vier
Mit einer Länge von knapp unter 4 Metern bewegt sich der BYD Dolphin Surf an der Grenze zwischen dem A- und B-Segment – formal ordnet BYD sein neues Einstiegsmodell dem A-Segment zu. Doch was Platzangebot und Proportionen betrifft, ist der Dolphin Surf eher ein klassischer Vertreter der Kleinwagenklasse, also des B-Segments.
Trotz der kompakten Außenlänge bietet der vollelektrische City-Flitzer überraschend viel Raum für bis zu vier Personen. Er richtet sich an alle, die ein cleveres, praktisches und zugleich gut ausgestattetes E-Auto für den Alltag und den Stadtverkehr suchen.
Im europäischen Modellportfolio von BYD ist der Dolphin Surf aktuell das kleinste Fahrzeug und positioniert sich unterhalb von Atto 3 und dem größeren Dolphin. Der Antrieb erfolgt konsequent elektrisch – zwei Batteriegrößen stehen zur Wahl, mit Reichweiten zwischen 220 und 322 Kilometern nach WLTP. Im Stadtverkehr soll sogar eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern möglich sein.
Maße und Gewichte
| Maße und Gewichte | BYD Dolphin Surf Active/Boost/Comfort |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 3,99 m |
| Breite, ohne/mit Außenspiegel | 1,72 m |
| Höhe | 1,59 m |
| Wendekreis | N.N. |
| Kofferraumvolumen | 310–1.037 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1.294 kg | 1.370 kg | 1.390 kg |
Wettbewerber
- Citroen e-C3
- Fiat 500e
- Fiat Grande Panda
- Hyundai Inster
- Renault R4 E-Tech
Über BYD – Weltmarktführer bei elektrifizierten Fahrzeugen
BYD ist aktuell der weltweit größte Hersteller elektrifizierter Fahrzeuge. Im ersten Quartal 2025 erreichte das Unternehmen einen globalen Marktanteil von 21 Prozent – das bedeutet: Jedes fünfte neu zugelassene Elektroauto (BEV) oder Plug-in-Hybrid (PHEV) stammt von BYD. Unter allen Automarken und Antriebsarten liegt BYD damit auf einem starken dritten Platz weltweit.
Auch in Deutschland baut der chinesische Hersteller seine Präsenz weiter aus. Derzeit gibt es hierzulande 28 BYD Verkaufs- und Servicestandorte – bis zum Jahresende soll das Netz auf rund 120 Standorte anwachsen. Damit unterstreicht BYD seinen Anspruch, auch auf dem europäischen Markt zu einem zentralen Anbieter von Elektromobilität zu werden.
Außendesign – Kleinwagen mit sportlicher Note
Viele Kleinwagen setzen auf ein rundlich-weiches Design – der BYD Dolphin Surf geht einen anderen Weg. Die kompakt geschnittene Karosserie wirkt schnittig und dynamisch, mit sportlichen Details wie der betonten Frontpartie und markant gezeichneten Seitenschwellern.
Ein echter Hingucker sind die Scheinwerfer, deren Form mit etwas Fantasie an Supersportler à la Lamborghini erinnert. LED-Tagfahrlicht ist serienmäßig an Bord – für volle LED-Beleuchtung auch bei Nacht muss zur Top-Ausstattungslinie gegriffen werden.
Hübsche Leichtmetallräder in 16 Zoll gibt es bereits ab der mittleren Ausstattungslinie, in der Basisausführung sind es 15 Zoll. Am Heck gibt es ein durchgezogenes LED-Leuchtband, wie bei den großen und einen auffälligen Dachspoiler.
Schlüssellos: NFC-Zugang per Smartphone
Wer mag, der gelangt in den BYD Dolphin Surf mittels NFC-Entry. Über die BYD-App auf dem eigenen Smartphone oder der Smartwatch lässt sich das Fahrzeug koppeln und ganz bequem über die NFC-Antenne am Außenspiegel der Fahrerseite öffnen. Einen klassischen Autoschlüssel mit Funkfernbedienung gibt es aber weiterhin.
Innenraum
Für Kleinwagen nicht untypisch, kommt auch im BYD Dolphin Surf Hartplastik zum Einsatz. Dafür ist es ansprechend gestaltet und im direkten Griffbereich wurden aufgeschäumte und weiche Kunststoffe verwendet. Farbliche Akzente peppen das Interieur auf und aufgeprägte Ziernähte auf weichen Verkleidungsteilen bringen ein kleines bisschen Premium-Flair. Praktisch sind die zahlreichen Ablagemöglichkeiten – vor allem in der Mittelkonsole. Die Türtaschen hingegen sind etwas schmal.
Cockpit mit Digitaltacho
Serienmäßig ist ein volldigitales 7-Zoll-Kombiinstrument an Bord, das alle wichtigen Fahrdaten übersichtlich darstellt. Für mehr Komfort und Sicherheit verfügt der Fahrer über ein Multifunktionslenkrad mit physischen Tasten – damit lassen sich Fahrerassistenzsysteme, Mediensteuerung und sogar der drehbare Bildschirm bequem bedienen.
Infotainment mit drehbarem 10,1-Zoll-Touchscreen und integriertem Navigationssystem
Der drehbare Bildschirm ist eines der typischen Funktionen in BYD-Fahrzeugen. Auch der kleine BYD Dolphin Surf hat diese Funktion und das bereits in der Einstiegsvariante. Der 10,1 Zoll große Touchscreen lässt sich über eine Direktwahltaste am Lenkrad, am Touchscreen selbst oder per Sprachbefehl drehen.
Intuitive Menüführung und starke Performance
Die Menügestaltung ist von größeren BYD-Modellen adaptiert. Es ist übersichtlich und die Funktionen selbsterklärend, so dass die Bedienung nicht zu sehr ablenkt. Die bereitgestellten Informationen sind ansprechend aufbereitet.
Die Hard- und Software machen einen sehr leistungsfähigen Eindruck, was durch die gute Reaktions- und Ladezeit deutlich wird. Der hohe Leistungsanspruch wird auch an anderen Stellen deutlich, wie beispielsweise der Auflösung des Kamerasystems. Hier übertrifft der BYD Dolphin Surf sogar Fahrzeuge aus höheren Klassen.
Kabellose Smartphone-Integration über Android Auto und Apple CarPlay
Das eigene Smartphone kann kabellos über Android Auto und Apple CarPlay mit dem Fahrzeug verbunden werden. Geladen werden kann per USB oder in der Top-Version auch kabellos über eine induktive Ladestation, die sich in der Mittelkonsole befindet.
Sitze – komfortabel und überraschend geräumig für einen Kleinwagen
Der BYD Dolphin Surf bietet Platz für bis zu vier Personen. Vorne kommen sogenannte Integralsitze zum Einsatz, bei denen die Kopfstützen fest in die Rückenlehne integriert sind. In der hier getesteten höchsten Ausstattungslinie Comfort sind die Vordersitze elektrisch verstellbar und verfügen über eine Sitzheizung.
Auf der Rücksitzbank gibt es erstaunlich viel Platz. Selbst Erwachsene sitzen hier bequem und haben gute Beinfreiheit, was für einen Kleinwagen nicht selbstverständlich ist. Auch im Fond gibt es Ablagemöglichkeiten. Die vordere Mittelkonsole verfügt über eine Abtrennung für eine eigene Ablage, die von der Rücksitzbank aus nutzbar ist.
Familientauglicher Kleinwagen mit Isofix-Haltepunkten
Neben dem Beifahrersitz sind auch die beiden Plätze der hinteren Sitzreihe mit dem Isofix-Haltesystem mit Top-Tether ausgestattet.
Kofferraum im Dolphin Surf
Der kleine BYD hat eine ziemlich große Klappe. Der große Karosserie-Ausschnitt ermöglicht leichtes Balden. Die Ladekante ist angenehm niedrig, was beim Einladen von schweren Gepäckstücken wie Getränkekisten ein großer Vorteil ist. Praktisch ist auch die Ladekante, die aus lackiertem und somit nicht so kratzempfindlichen Kunststoff ist. Das Kofferraumvolumen beträgt 310 Liter. Durch die geteilt umlegbare Rücksitzbank bietet der BYD Dolphin Surf viel Variabilität und die Möglichkeit, das Kofferraumvolumen auf bis zu 1.037 Liter zu erweitern. Insgesamt sind die Platzverhältnisse im Innen- und Gepäckraum überdurchschnittlich.
BYD Blade-Batterie: platzsparend, sicher und nachhaltiger
BYD zählt zu den führenden Entwicklern und Herstellern von Batterietechnologie. Im BYD Dolphin Surf kommt die innovative Blade-Batterie zum Einsatz. Anders als herkömmliche Batterien, die oft aus zylindrischen Zellen bestehen, verwendet die Blade-Batterie schmale, längliche Zellen, die in einer flachen, plattenartigen Anordnung verbaut sind.
Diese Bauweise ist besonders platzsparend, was im Kleinwagen für einen größeren Innenraum sorgt als bei vergleichbaren Modellen mit herkömmlichen Batterien.
Ein weiterer großer Vorteil der Blade-Batterie ist ihre hohe Sicherheit: Durch die spezielle Zellstruktur und die sogenannte Cell-to-Body-Bauweise wird die Batterie direkt in die Fahrzeugstruktur integriert. Das erhöht die Karosseriesteifigkeit und schützt die Batterie besser bei Unfällen. Zudem trägt die Blade-Batterie dazu bei, das Leergewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.
Die verbauten Zellen basieren auf Lithium-Eisenphosphat (LFP), einem besonders nachhaltigen und langlebigen Batterietyp mit hoher thermischer Stabilität und Lebensdauer.
Vehicle-to-Load-Funktion:
Die Batterie im BYD Dolphin Surf kann über die serienmäßige Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) elektronische Geräte mit Strom versorgen. Die Ausgangsleistung beträgt bis zu 3,3 kW. So können von unterwegs am Auto Kaffeemaschine, Kühlschrank oder Elektrogrill am Fahrzeug angeschlossen und betrieben werden.
Technische Daten
| Technische Daten | BYD Dolphin Surf Active | BYD Dolphin Surf Boost | BYD Dolphin Surf Comfort |
|---|---|---|---|
| Antrieb | Vorderachse (FWD) | Vorderachse (FWD) | Vorderachse (FWD) |
| Motor | |||
| Leistung | 65 kW (88 PS) | 65 kW (88 PS) | 115 kW (156 PS) |
| Drehmoment | N.N. | N.N. | 220 Nm |
| Batterie | |||
| Batterietyp | BYD Blade Batterie (LFP) | BYD Blade Batterie (LFP) | BYD Blade Batterie (LFP) |
| Batteriekapazität (netto) | 30 kWh | 43,2 kWh | 43,2 kWh |
| Ladeleistung und Ladedauer | |||
| Wechselstrom (AC) | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Gleichstrom (DC), 10–80 % | 65 kW, 30 Minuten | 65 kW, 30 Minuten | 85 kW, 30 Minuten |
| V2L | 3,3 kW | 3,3 kW | 3,3 kW |
| Fahrleistungen | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,1 s | 12,1 s | 9,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
| Verbrauch, kombiniert (WLTP) | N.N. | N.N. | 15,5–16 kWh/100 km |
| Reichweite, kombiniert (WLTP) | 220 km | 322 km | 310 km |
Preise und Ausstattung beim BYD Dolphin Surf
Der BYD Dolphin Surf wird in den drei Varianten Active, Boost und Comfort angeboten. Die ersten Auslieferungen sind im Juni 2025 geplant. Die Standardfarbe ist die Metallic-Lackierung “Lemon Green”. Als optionale Sonderfarben ist der Dolphin Surf in Schwarz, Weiß und Blau erhältlich.
Garantie
- 6 Jahre oder 150.000 km auf Fahrzeug
- 8 Jahre oder 200.000 km auf Blade-Batterie und Elektromotor
Ausstattungsvarianten
| BYD Dolphin Surf | Ausstattungs-Highlights |
|---|---|
| Active 220 km Reichweite 22.990 Euro 19.990 Euro* | 15 Zoll Leichtmetallräder, schlüsselloses Zugangssystem mit NFC, Parksensoren hinten, elektrisch verstellbare Seitenspiegel, Kunstleder-Polster, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Rückfahrkamera, Klimaanlage Infotainmentsystem mit drehbarem 10,1 Zoll Touchscreen, kabellose Smartphone-Integration (Android Auto, Apple CarPlay), Vehicle-to-Load-Funktion |
| Boost 322 km Reichweite 26.990 Euro 22.490 Euro* | zusätzlich/abweichend: 16 Zoll Leichtmetallräder, elektrisch verstellbare Vordersitze, Regensensor, elektrisch einklappbare- und verstellbare Seitenspiegel |
| Comfort 310 km Reichweite 30.990 Euro 24.990 Euro* | zusätzlich/abweichend: LED-Scheinwerfer, Lichtsensor, abgedunkelte Scheiben hinten, 360-Grad-Kamerasystem, SItzheizung vorne, kabellose Smartphone-Ladefunktion |
*) Einführungspreise bis 30.06.2025: Zur Markteinführung bietet BYD den Dolphin Surf zu einem reduzierten Preis an.
Kaufempfehlung zum Dolphin Surf
Die Einstiegsvariante hat bedingt durch die kleine Batterie nur ein begrenztes Einsatzgebiet. Meine Empfehlung: Die beiden höheren Ausstattungslinien Boost und Comfort. Mit den Einführungspreisen geht die Empfehlung ganz klar auf die Comfort-Variante. Mit 24.990 Euro für die Top-Version bietet der Dolphin Surf ein super Stadtauto. Gerade mit den LED-Scheinwerfern ist das mein Favorit. Der reguläre Listenpreis ist jedoch etwas zu hoch angesetzt. Daher ist der Boost wohl die vernünftigere Wahl.
Vor- und Nachteile des BYD Dolphin Surf
Vorteile
- Geringes Fahrzeuggewicht
- Effizienter Antrieb mit niedrigem Verbrauch
- Hohe Wendigkeit
- Überdurchschnittliche Platzverhältnisse
- Zeitgemäße Technik (Infotainmentsystem, Kamerasystem, Fahrerassistenzsysteme)
- Üppige Serienausstattung mit Extras, wie NFC-Entry und V2L
- Gutes Preis-Leistungsverhältnis und Garantie-Abdeckung
Nachteile
- Kein One-Pedal-Driving
- Kein separater Gepäckraum (Frunk) für das Ladekabel
- Aktuell noch ausbaufähiges Händler- und Servicenetz
Fazit zum BYD Dolphin Surf
Ab geht die Post! Das Kleinwagensegment bekommt frischen Schwung – danke BYD! Mit dem Dolphin Surf steigt der weltweit größte Hersteller elektrifizierter Fahrzeuge in ein Segment ein, das für den urbanen Alltag enorm wichtig ist. Gerade bei City-Cars ist der leise und lokal emissionsfreie Elektroantrieb besonders sinnvoll.
Der Dolphin Surf überrascht mit starker Technik und smarten Features wie dem drehbaren Infotainment-Bildschirm oder dem schlüssellosen Zugang via NFC. Auch der Preis ist attraktiv kalkuliert, und die umfangreiche Garantie schafft zusätzlich Vertrauen. Reichweite und Fahrleistungen sind für den städtischen Alltag mehr als ausreichend.
Was fehlt? Ein zuschaltbarer One-Pedal-Fahrmodus. Gerade im dichten Stop-and-go-Verkehr wäre diese Funktion ein echter Komfortgewinn – und würde zusätzlich zur Effizienz beitragen. Vielleicht wird das ja künftig per Software-Update nachgereicht.
Und auch beim Händler- und Servicenetz besteht noch Nachholbedarf – doch BYD baut seine Präsenz in Deutschland spürbar aus. Gut so! Denn Autos wie der Dolphin Surf gehören auf die Straße – besonders in die Stadt.
